右折車と右折するバイクとの事故の過失割合

右折車と右折するバイクの事故の過失割合

信号機がない交差点で、右折する車と右折するバイクの交通事故の過失割合について考えてみます。なお、信号機のある交差点では、交差する道路からそれぞれ右折で進入してくる車とバイクが事故を起こすことは、一方が信号無視をした場合を除いて、考えられませんので、ここでは触れないことにします。

このタイプの事故について、代表的な4つの状態に関して、その基本過失割合について考えてみます。代表的な4つの状態とは、いずれもバイクが左方車となるもののうち、以下のものです。

  1. 交差する道路の幅員が同程度の交差点での事故の場合
  2. 交差する道路に広狭差がある交差点での事故
  3. 交差する道路の一方に一時停止規制がある交差点での事故
  4. 交差する道路の片方が優先道路である交差点での事故

まず、①の交差する道路の幅員が同程度の交差点で、左方車となる右折バイクと、右折する車の事故の過失割合は、バイク30%車70%です。ここでは左方車優先の原則が作用します。

次に、②の交差する道路に広狭差がある交差点で、広路側から進入して右折、左方車となるバイクと、狭路側から進入して右折する車との事故の過失割合は、バイク60%車40%です。

続いて、③の交差する道路の一方に一時停止規制がある交差点で、一時停止規制がある道路から進入右折し左方車となるバイクと、一時停止規制のない道路から進入および右折をする車との事故の過失割合は、バイク65%車35%です。

最後に、④交差する道路の片方が優先道路である交差点で、非優先道路から進入および右折し、左方車となるバイクと、優先道路から進入および右折をする車との事故の過失割合は、バイク70%車30%です。

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