車と歩行者の事故の過失割合

優者危険負担の原則について

車と歩行者の自己の過失割合について考えてみます。車と歩行者が交通事故の当事者となった場合、原則として、車のほうがより多く危険の負担を負います。これは「優者危険負担の原則」というものがあるためです。

これは、車と人ならば車が、同じく車とバイクならば車が、若者と老人や子供では若者が、というようにより交通事故に関してより強いものがより多くの責任を負うという原則です。

この原則により、車と歩行者の場合、事故の原因が完全に歩行者にあるような場合でも、歩行者の過失割合は原則として70%を超えることはありません。反対に、車の方は、事故についてまったく責任がないような場合でも、安全運転義務違反などで30%の過失割合を負担します。

歩行者と車の事故の3類型

さて、歩行者と車の交通事故に関しては、大きく分けて3つの事故の類型があります。

  1. 横断歩道上の歩行者と車の事故
  2. 横断歩道外の歩行者と車の事故
  3. 対向または同一方向歩行中の歩行者と車の事故

です。また①はさらに、①(a)信号機のある横断歩道上の事故、①(b)信号機のない横断歩道上の事故に分かれます。

横断歩道上の歩行者と車の事故について

まず、①(a)の信号機のある横断歩道上の事故の場合、歩行者側が赤信号で車側が青信号で事故を起こした場合の歩行者70%自動車30%から、歩行者側が青信号で車側が赤信号の歩行者0%自動車100%まで、事故を起こした時の信号の状態を基準として、それぞれの過失割合が定められています。

次に、①(b)の信号機のない横断歩道上の事故については、まず、横断歩道歩行中の歩行者に対して車は一時停止をしなくてはなりません。この義務に違反して事故を起こした場合、歩行者が0%車が100%の過失割合になります。

また、歩行者側の過失として、横断歩道付近で横断歩道外を歩行中に事故にあった場合は歩行者30%車70%、幅の広い幹線道路の横断歩道を横断中に事故にあった場合は歩行者20%車80%、車からは歩行者の発見が困難な場所で事故にあった場合の歩行者10%車90%などと定められています。

横断歩道外の歩行者と車の事故について

②横断歩道外の車と歩行者の事故については、横断歩道から相当離れたところや横断歩道のないところを横断中に事故にあった場合、歩行者に20%~30%の過失相殺がなされます。信号機のない交差点での横断中に事故のあった場合、歩行者に10%~20%の過失相殺がなされます。このように規定されています。

対向または同一方向歩行中の歩行者と車の事故について

③の対向または同一方向歩行中の歩行者と車の事故の場合、たとえば、歩道歩行中に交通事故にあった歩行者の過失割合は0%、歩道のある道路で歩道歩行中に事故にあった歩行者の過失割合は10%と定められています。

また、同じケースで、歩道のある道路で車道歩行中に事故にあった歩行者の過失割合は10%~30%、道路上で車から容易に発見できる場所に寝ていて事故にあった場合の歩行者の過失割合は20%、夜間に道路上に寝ていて交通事故にあった場合の歩行者の過失割合は50%、などと定められています。

なお、上記のいずれの場合においても、夜間、児童・幼児・老人、居眠り運転、酒酔い運転、幹線道路など、交通事故に関して特殊な事情がある場合には、修正要素として、上記の基本的な過失割合に加算や減算が行われます。

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