車同士の事故の過失割合

車同士の事故について

スピードの出しすぎによりセンターラインを超えてしまい、対向車と衝突してしまったり、交差点で、右折のタイミングを間違ってしまい、直進してくる車と接触するという車同士の交通事故はよく起こります。この車同士の交通事故の過失割合について考えてみます。

複雑な車同士の事故

なお、車同士の事故の場合、歩行者と車の事故に比べて、複雑な場合が多くなります。センターラインを超え対向車に衝突した場合や、一方が赤信号で交差点に侵入して、青信号で交差点を走行中の車に衝突した場合には、過失割合は0%:100%ではっきりしており、問題は起こりません。

しかし、事故の中には、事故状況を客観的に証明できる証拠が少なく、上の例のようにはっきりと過失割合を提示できない場合があります。そのような場合、示談交渉がまとまりにくくなります。

客観的な証拠がないと、どうしても、事故の当事者は、互いに相手側の過失がより大きいと主張する傾向に拍車がかかるからです。車同士の事故の場合にも、過失割合の基準は定められております。

しかし、たとえば、道路幅がほぼ同じで、信号機のない交差点における事故については、事故車が交差点進入時に減速したかどうかで、過失割合が20%も変わってきます。事故車が交差点進入時に減速したかしないかを客観的に証明することは非常に困難です。

運転者が、減速しないのに減速したと主張した場合、事故状況からそれが嘘であると簡単に証明できればいいのですが、そうでない場合、当事者の事故に対する証言を元に判断することになります。

その場合、片方は減速したといい、片方は減速しなかったというに決まっています。どちらの言い分が通るかで過失割合が20%も変わってくるので、当然に、もめることになります。

示談交渉に必要な心構えについて

交通事故の当事者となってしまった場合には、示談交渉に臨むことも多々あることと思います。その際には、車同士の交通事故の場合には、客観的証拠はいうまでもないですが、事故の証言や示談交渉次第で、過失割合が大きく変わってくることを、事前に、よく理解しておく必要があります。

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