信号機のない交差点での右折する自転車と直進車との事故の過失割合

信号機のない交差点で、右折自転車と直進車の事故の過失割合について

信号機のない交差点で、右折する自転車と直進車との事故の過失割合について考えてみます。この事故の場合には、事故の交差点の状況により4つのパターンがあります。

それは、①道路幅がほぼ同じ交差点での事故の場合②道路幅に広狭差のある交差点での事故の場合③道路の一方が優先道路である交差点での事故の場合④道路の一方に一時停止規制がある交差点での事故の場合 です。

道路幅がほぼ同じ交差点の場合

まず、①の道路幅がほぼ同じ交差点で、右折する自転車と、直進する車との事故の過失割合を考えます。この場合には、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

第1は、右折する自転車と、その自転車と同一道路で対向方向から交差点に進入する車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車40%車60%です。なお、自転車が交通ルールにしたがって2段階右折をした場合でも、直進車の危険性には変化がないため、過失割合は変わりありません。

第2は、右折する自転車と、その自転車に対して交差道路から進入する車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車20%車80%です。なお、車が交差点で徐行をしていなかった場合には、この割合は自転車15%車85%となります。

道路幅に広狭差がある交差点の場合

次に、②の道路幅に広狭差がある交差点で、右折する自転車と、直進する車との事故の過失割合を考えます。この場合も、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

第1は、右折する自転車が広路から交差点に進入、直進する車が狭路から交差点に進入し、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%となります。

第2は、この場合、右折する自転車が、直進車に対して同一方向に右折した場合も、反対方向に右折した場合も、過失割合に変化はなく、自転車10%車90%となります。

道路の一方が優先道路である交差点の場合

次に、③の道路の一方が優先道路である交差点で、右折する自転車と、直進する車との事故の過失割合を考えます。この場合も、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

第1は、右折する自転車が優先道路から交差点に進入、直進する車が非優先道路から交差点に進入し、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%となります。

なお、この場合は、右折する自転車が、直進車に対して同一方向に右折した場合も、反対方向に右折した場合も、過失割合に変化はなく、自転車10%車90%となります。

第2は、右折するが非優先道路から交差点に進入し、直進する車が優先道路から交差点に進入して、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車40%車60%です。

道路の一方に一時停止規制のある交差点の場合

次に、④の道路の一方に一時停止規制がある交差点で、右折する自転車と、直進する車との自己の過失割合を考えます。この場合も、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

その第1は、右折する自転車の側に一時停止規制があり、直進する車の側には一時停止規制がない交差点で、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車40%車60%となります。

その第2は、右折する自転車の側には一時停止規制がなく、直進する車の側に一時停止規制がある交差点で、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%で

す。

なお、この場合、この場合は、右折する自転車が、直進車に対して同一方向に右折した場合も、反対方向に右折した場合も、過失割合に変化はなく、自転車10%車90%となります。

信号機のない交差点で、右折する車と直進する自転車の事故の過失割合

今度は、自転車と車を入れ替えます。信号機のない交差点で、右折する車と直進車する自転車の事故の過失割合について考えてみます。この事故の場合も、事故の交差点の状況により4つのパターンがあります。

それは、①道路幅がほぼ同じ交差点での事故の場合②道路幅に広狭差のある交差点での事故の場合③道路の一方が優先道路である交差点での事故の場合④道路の一方に一時停止規制がある交差点での事故の場合 です。

道路幅がほぼ同じ交差点の場合

まず、①の道路幅がほぼ同じ交差点で、右折する車と、直進する自転車との事故の過失割合を考えます。この場合には、事故当時の自転車と車の状況に応じて、3類型があります。

第1は、右折する車と、その車と同一道路で対向方向から交差点に進入する自転車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%です。正面衝突事故となるケースが多い場合です。

第2は、右折する車と、その車と同一道路で同一方向から交差点に進入する自転車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車15%車85%です。車による自転車の巻き込み事故です。

第3は、右折する車と、交差道路から交差点に直進して進入してくる自転車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車20%車80%です。この割合は、自動車から見て自転車が左方車でも右方車でも、変わりません。

道路幅に広狭差がある交差点の場合

次に、②の道路幅に広狭差がある交差点で、右折する車と、直進する自転車との事故の過失割合を考えます。この場合には、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

第1は、広路から右折する車と、狭路から直進する自転車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車30%車70%です。この割合は、車が、自転車の対向方向に右折する場合も、自転車と同一方向に右折する場合も、同じ割合になります。

第2は、狭路から右折する車と、広路から直進する自転車との事故の場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車95%です。この割合は、車から見て、自転車が左方者でも右方車でも、変わりありません。

道路の一方が優先道路である交差点の場合

次に、③の道路の一方が優先道路ある交差点で、右折する車と、直進する自転車との事故の過失割合を考えます。この場合も、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

第1は、右折する車が優先道路から交差点に進入、直進する自転車が非優先道路から交差点に進入し、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車40%車60%となります。この割合は、車が、自転車の対向方向に右折する場合も、自転車と同一方向に右折する場合も、同じ割合になります。

第2は、右折する車が非優先道路から交差点に進入、直進する自転車が優先道路から交差点に進入し、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%となります。この割合は、車から見て、自転車が左方者でも右方車でも、変わりありません。

道路の一方に一時停止規制のある交差点の場合

最後に、④の道路の一方に一時停止規制がある交差点で、右折する車と、直進する自転車との事故の過失割合を考えます。この場合も、事故当時の自転車と車の状況に応じて、2類型があります。

その第1は、右折する車の側に一時停止規制があり、直進する車の側には一時停止規制がない交差点で、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車10%車90%となります。この割合は、車から見て、自転車が左方者でも右方車でも、変わりありません。

その第2は、右折する車の側には一時停止規制がなく、直進する自転車の側に一時停止規制がある交差点で、事故が起きた場合です。この事故の過失割合は、自転車40%車60%で

す。この割合は、車が、自転車の対向方向に右折する場合も、自転車と同一方向に右折する場合も、同じ割合になります。

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