信号機のある交差点での右折する自転車と直進車との事故の過失割合


信号機のある交差点で右折する自転車と直進する車の事故の過失割合

信号機がある交差点で、右折する自転車と直進する車との事故の過失割合について考えてみます。なお、交差点で、自転車が右折する場合には、原則として、二段階右折が義務付けられています。

信号機のある交差点で右折自転車と直進車の交通事故の類型

まず、交差点で右折する自転車と、直進する車との交通事故の過失割合については、相手側の車が交差点に進入した時の信号の表示に対応して、3つの類型があります。第1は、車が赤信号で交差点に侵入していた場合、第2は、車が黄信号で交差点に進入していた場合、第3は、車が青信号で交差点に進入していた場合です。

直進車が赤信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

まず、第1の、自転車の事故の相手方である車が赤信号で交差点に進入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、自転車側は青信号で交差点に進入する場合のみが想定さます。その場合の過失割合は、自転車50%車50%です。

直進車が黄信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

第2の、自転車の事故の相手方である車が黄信号で交差点に進入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、自転車が黄信号で交差点に進入して事故を起こした場合と、自転車が青信号で交差点に進入し、右折時に黄信号に変わっていた場合の、2ケースがあります。

最初の、自転車が黄信号で交差点に進入していた場合の過失割合は、自転車40%車60%です。次の、自転車が青信号で交差点に進入し、右折時に黄信号に変わっていた場合の過失割合は自転車20%車80%です。

直進車が赤信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

第3の、自転車の相手方である車が赤信号で交差点に侵入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、自転車が青矢印信号で交差点に進入して事故を起こした場合と、自転車が赤信号で交差点に進入して事故を起こした場合の、2ケースがあります。

最初の、自転車が青矢印信号で交差点に進入していた場合の過失割合は、自転車10%車90%です。次の、自転車が赤信号で交差点に進入していた場合の過失割合は自転車30%車70%です。

信号機のある交差点で直進する自転車と右折する車の事故の過失割合

今度は、反対の場合を考えます。すなわち、信号機がある交差点で、直進する自転車と右折する車との事故の過失割合について考えてみます。この場合は、言うまでもなく、全体的に車側の過失割合が高水準となります。

信号機のある交差点で直進自転車と右折車の交通事故の類型

まず、交差点で直進する自転車と、右折する車との交通事故の過失割合については、直進する自転車が交差点に進入した時の信号の表示に対応して、3つの類型があります。第1は、自転車が赤信号で交差点に侵入していた場合、第2は、自転車が黄信号で交差点に進入していた場合、第3は、自転車が青信号で交差点に進入していた場合です。

自転車が青信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

まず、第1の、自転車が青信号で交差点に進入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、事故の相手方である車が青信号で交差点に進入する場合のみが想定さます。そして、その場合の過失割合は、自転車10%車90%です。

自転車が黄信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

第2の、自転車が黄信号で交差点に進入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、事故の相手方である車が黄信号で交差点に進入して事故を起こした場合と、同じく車が青信号で交差点に進入し、右折時に黄信号に変わっていた場合の、2ケースがあります。

最初の、車が黄信号で交差点に進入していた場合の過失割合は、自転車20%車80%です。次の、車が青信号で交差点に進入し、右折時に黄信号に変わっていた場合の過失割合は自転車40%車60%です。

自転車が赤信号で交差点に進入した場合の事故の過失割合

第3の、自転車が赤信号で交差点に侵入していた場合の過失割合について考えます。このケースでは、事故の相手方の車の状態に応じて、4つのパターンが存在します。

それは、①事故の相手方である車が青信号で交差点に進入して事故を起こした場合、②車が黄信号で交差点に進入し、右折時に赤信号に変わっていた場合、③車が青信号で交差点に進入し、右折時に赤信号に変わっていた場合、④車が青矢印信号で交差点に進入していた場合、です。

①の場合の事故の過失割合は、自転車30%車70%です。②の場合の事故の過失割合は、自転車40%車60%です。③の場合の過失割合は、自転車60%車40%です。④の場合の事故の過失割合は、自転車80%車20%です。

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